Юнкоры школы практической журналистики «Медиапоколение» и медиацентра «Мастерская новых медиа» (Центра художественного и социально-гуманитарного образования ГАУДО «Сириус.Кузбасс») побывали на экскурсии «На трамвае сквозь время» с посещением Кемеровской электротранспортной компании.
Экскурсовод, Максим Владимирович Гончаренко, рассказывал об истории нашего города в трамвае действующего городского маршрута №1. Но экскурсия началась у памятника первому трамваю в городе Кемерово, который был деревянный, без кабины вагоновожатого и ходил составом по три вагона. Такой вот вагон стоит в нашем городе напротив КЭМЗ, как памятник. Но в него можно зайти и узнать, как он устроен изнутри. Много лет назад вагоны ходили переполненные и без дверей. Кто-то даже ехал на крыше! Связано это с тем, что в военное время в Кемерово эвакуировали большое количество предприятий, численность населения значительно выросла, а уровень развития транспорта остался на том же уровне, но тем не менее всем людям нужно было добираться на работу. В те времена трамвай ходил с пяти утра и до двух часов ночи. Позже в трамвайных вагонах появилась кабина вагоновожатого и обогрев.
Трамвайное движение в Кемерово открылось 1 мая 1940 года и было представлено только одним маршрутом — маршрутом №1. Одной из конечных точек данного маршрута была Новая колония (нынешний Советский проспект).
В данный момент в городе Кемерово в день на линиях находится 300 автобусов, 57 троллейбусов и 48 трамваев. Но больше всего пассажиров перевозит именно трамвай, что связано с большей вместимостью и отдельными маршрутными линиями.
Много интересного узнали ребята о работе цеха профилактического ремонта Кемеровской электротранспортной компании. В ночное время в нем устраняют все неполадки вагона, замеченные в течение дня водителем, а днем там проходит осмотр тех вагонов, которым пришло время провести плановый техосмотр, он проводится раз в 10 дней. Поэтому важно иметь в наличии на несколько вагонов больше, чем нужно на линиях, так как некоторые уходят на техосмотр. Тоже самое касается троллейбусов.
Сегодня троллейбусный парк нашего города обновлен. Троллейбусы «Адмирал» горожане уже оценили. «Когда же появятся новые трамваи?» Максим Владимирович пояснил, что любая трамвайная система начинается с путей, тяговых подстанций, с кабельных сетей, с опорного хозяйства. На данный момент уже сделали пути на улице Сибиряков-Гвардейцев и Терешковой, в следующем году предстоит работа на путях десятого маршрута. Только после реконструкции путей на них будет выходить новый подвижной состав, стоимость электротранспорта довольно высока: троллейбус «Адмирал» стоит 38 миллионов рублей, а минимальная цена на новый трамвай около 86 миллионов.
— Такая экскурсия будет полезна не только школьникам и студентам, но и любому человеку, проживающему в городе Кемерово, — уверена Настя Бутакова. – Ведь знать, как работает транспорт, как он устроен, знать его историю, значит уважать тех, кто обслуживает его, предоставляет нам возможность им пользоваться, доезжать быстро и комфортно до любого района родного города.
Татьяна Полторацкая,
школа практической журналистики «Медиапоколение».
Фото Наталья Рожкова,
школа практической журналистики «Медиапоколение».
